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如何看待2017新加坡F1发车的事故

作者: admin 来源:未知 发布时间:2019-10-07

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  不同的人有不同看法吧。。。三个人都有责任吧(我觉得最倒霉的是阿隆索。。武汉科技大学第二十一届研究生支教团成员简介,。)我是法拉利粉丝,荷兰足球队在历届欧洲杯的战绩名次?,肯定不喜欢维斯塔潘。。。国际汽联已经说不会做进一步处理了

  国际汽联在一份声明中提到:“赛会干事查看了事故录像,并且听取了三位车手——5号车手维特尔,7号车手莱科宁以及33号车手维斯塔潘,和各车队领队的意见。

  7号车手(Kimi)起步非常好,有机会从左侧尝试超越33号车(维斯塔潘)。与此同时,5号车(维特尔)起步稍慢,也向赛道的左侧靠近;33车之后与7号车发生碰撞,导致接连与5号车擦碰并最终在下一弯牵连到14号车(阿隆索)。7、5、33号车由于事故导致直接退赛;14号车在几圈之后最终退赛。

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